[產業]中華車、三菱 並肩駛進中東

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【經濟日報╱記者邱馨儀／台北報導】

2012.09.07 05:11 am

裕隆集團中華汽車與日本三菱共同進軍中東市場，三菱透過中華車在台組裝Lancer Fortis車款，昨（6）日正式銷往中東6國，今年銷售目標1,000輛，3年銷售目標突破萬輛後，雙方將展開更大規模的合作計畫。

中華車昨日舉行千輛成車外銷中東的盛大啟航典禮。裕隆集團執行長嚴凱泰表示，這代表三菱與中華車擴大合作領域，也代表Made in Taiwan（台灣製造）產品受到國際的肯定，盼雙方合作愈做愈好。
嚴凱泰表示，裕隆集團已不只是台灣的裕隆，透過裕日車、中華車與大陸車廠合作，擴展大陸市場規模；接著又將自有品牌納智捷銷往中東，下一步要前進俄羅斯；昨天中華車開始為三菱代工整車外銷中東，這3步驟都成功把腳步踏出台灣。
嚴凱泰日前曾下修台灣車市今年銷量36萬到37萬輛，他昨天強調，下修幅度並不多，針對台灣GDP下滑的問題，他也認為，因素很多，除了台灣本身問題之外，大陸經濟成長遲緩，也是台灣GDP下滑的原因。
日本三菱汽車副社長春成敬在出席典禮時也表示，以往三菱在中東最大的外銷量曾經達到一年10萬輛，現在只剩3萬輛，希望藉由與中華車的合作關係、提升競爭力、進一步擴大外銷規模、回到昔日的榮耀。
中華車成為三菱海外代工廠後，首款主力車款LANCER FORTIS昨天正式外銷中東6國，估計第1年外銷量可突破1,000輛，明年可達3,000輛，逐年倍增，3年後將達年1萬輛規模。
春成敬強調，如果每年只賣幾千台，沒必要委請中華車代工，因為不符經濟規模，他對中華車外銷寄予厚望，年銷1萬輛應只是起點，若能達標，雙方合作規模還有機會擴大，包括第2車款、擴大外銷地區等。
中華車總經理劉興臺說，中東市場的銷售規模高達120萬輛，是台灣車市的4倍多，中華車代工外銷的LANCER FORTIS 1.8另闢車型級距後，更是全球的新車型，將可帶動三菱品牌在中東銷量明顯提升。


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