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標題: （中國車型系列）2017上海車展搶先報：上汽斯柯達柯迪亞克Kodiaq動力編成曝光！ [打印本頁]

作者: e48585 時間: 2016-11-23 05:47 AM 標題: （中國車型系列）2017上海車展搶先報：上汽斯柯達柯迪亞克Kodiaq動力編成曝光！

身為SKODA旗下首款進軍5+2人座多功能運動休旅車的主力市場，除了捷克原廠以外，多功能運動休旅車成長潛力依舊相當大的中國市場當然也不可缺席，在本屆2016廣州車展會場，上汽斯柯達除了率先讓連內裝都還不公開的「柯迪亞克Kodiaq」中國版亮相以外，我們也率先取得中國版未來的動力編成計畫！

柯迪亞克中國版基本上外觀與SKODA Kidiaq國際版無異。

2017將成為上汽大眾與上汽斯柯達在運動休旅車戰場中最重要的關鍵年度，當然也包括採用MQB平台的「全新途觀The New Tiguan」、「Teramont-Atlas」與「柯迪亞克Kodiaq」這一門三傑戰略運動休旅一口氣量產上市，而在本屆2016廣州車展會場，連東風悅達起亞都首演了以上一代KIA Sorento為基礎打造的KX7原型車，你就知道目前合資品牌的七人座運動休旅戰局，將準備進入一個驚人的群雄爭霸局面。

此為歐規車款車內儀表，而預計中國版柯迪亞克將依照當地消費口味妝點地更豪華精緻一些。

而之前曾經連續蟬聯超過六年級距銷售冠軍的「廣汽豐田漢蘭達Highlander」，以及銷售也後來居上的「長安福特銳界Edge」，都是上汽斯柯達柯迪亞克未來要叫戰的強勁對手，而且為了要背水一戰，上汽斯柯達確定未來將以多達三具動力與更完整的編成，希望吸引各種不同的目標消費客層。

標配三排七人座椅，即使中排也提供比一般房車更優異的寬敞空間與乘坐品質

第三排空間還是比較適合小孩乘坐，成人長途乘坐應該不太能夠接受。

截至目前為止，我們已經確定柯迪亞克將維持原有國際版的規模，維持同樣為4698╳1883╳1676mm車身尺碼（軸距2791mm），但未來中高檔車型確定將標配LED頭燈組、全景天窗、引擎下護板等，而且車系編成也將提供五人座或5+2人座等多樣化的選擇，而全車系均將提供TSI缸內直噴渦輪增壓引擎，包括1.4T（280TSI-150hp）、1.8T（330TSI-180hp）、2.0T（330TSI/380TSI-186hp/220hp）等四種輸出版本，但僅有380TSI可選擇搭配智慧四輪驅動系統。

至於售價與配備諸元等等資訊，我們將持續為大家追蹤，至於國內市場最快也要明年第二季之後才可能藉由SKODA Taiwan導入銷售，不過我想要面對的對手可能還包括MAZDA CX-9在內.....

除了柯迪亞克外，上汽大眾接下來的重量級七人座運動休旅新車就屬VOLKSWAGEN Treramont。

2017上海車展搶先報：上汽通用雪佛蘭科沃茲確定追加三缸新動力！

在不久前我們曾經報導過，曾經具有相當歷史的美系經典房車CHEVROLET Cavalier，在中國終於以「雪佛蘭科沃茲」之名於上汽通用投產上市，而且還開出7.99-10.99萬人民幣的售價，瞄準如同Vios這類的小型房車市場，當然為了要進一步挑戰當地真正賣得最好的「桑塔納Santana」與「捷達Jetta」，所以日前更傳出最快於明年春季舉行的2017上海車展會場，搭載全新三缸高效小排氣量動力的科沃茲將正式發表上市！

已經率先於歐洲OPEL投產的汽油1.0L三缸直噴渦輪增壓引擎，可輸出馬力116hp與扭力16.9kgm。

目前在中國市場首批發售的科沃茲車系，均搭載了排氣量為1485c.c.的汽油1.5L直列四缸自然進氣可變氣門引擎，最大馬力為113hp/6000rpm，峰值扭力為14.4kgm，搭配手排或六速手自排之後，平均油耗分別為17.3km/L與18.5km/L，當然也全面將怠速引擎啟閉裝置列為標配，但其實上汽通用並不滿意僅止於這樣的表現，由於對於這類小型房車的買家來說更希望可以兼顧環保與性能表現。

科沃茲中高檔車型標配位於中控台之懸浮7吋車載平台。

科沃茲滿座情況下後行李廂單獨最大置物容積可達405L。

根據最新消息指出，上汽通用確定將於近期備妥讓新動力心臟於當地量產的計畫，將採用目前已經在2017年式的全新OPEL Corsa車系搭載的SIDI系列全新1.0L三缸直噴渦輪增壓引擎，而採用全鋁合金本體與新技術之後，最大馬力與峰值扭力分別達到116hp與16.9kgm，當然也讓人不得不想起FORD旗下的1.0L EcoBoost動力心臟，而且屆時可望讓搭載這具新引擎的科沃茲，也可以跟傳聞中也即將追加EcoBoost動力心臟的小改款長安福特「福睿斯Escort」一較高下，畢竟這款中國專屬的小型房車目前在當地銷售狀況更直逼同門師兄「福克斯Focus」。

這具1.0L全新SIDI技術三缸渦輪增壓引擎，將由上汽通用位於武漢的全新引擎廠投產，未來還可望追加搭載於其他上汽通用甚至合資自主品牌（如五菱、寶駿）等旗下車款上，才能夠進一步擴大新技術動力與產品編成的競爭力。

科沃茲上市之後首要挑戰對手：上汽大眾桑塔納，2015年銷售整車255968輛！

加強中國市場經營力道，INFINITI 開設首家品牌體驗中心

在看好中國汽車消費市場潛力，INFINITI 近年來發展策略，也從過去以英美地區為主軸，轉向加強對中國市場的經營。繼 2012 年於北京開設旗艦店後，現在更進一步在國際級精華商圈北京朝陽區三里屯設立品牌體驗中心，力圖在豪華車品牌競賽中追趕德系與美系車廠的影響力。

INFINITI 設立品牌體驗中心的主要目的，是藉由空間平台展示設計美學與技術創新等品牌形象，而這個非銷售導向的體驗中心，民眾得以從中近距離接觸 INFINITI 旗下產品進行互動體驗外，並透過更多的氣氛營造傳達品牌所欲強調的「Empower the Drive」（激發前進動力）核心價值。

https://youtu.be/djm14gI_c1E

從技術與服務等多元面向切入，INFINITI 北京品牌體驗中心設置大型高解析度 LED 顯示器，介紹了原廠導入全球第一個線控主動轉向系統等突破性技術優勢，現場並放置當前主力車款 Q30 的實車展演，並設有 INFINITI GT 概念賽車模擬器，充分發揮原廠在性能運動形象上的訴求。此外在豪華汽車品牌的多角化經營層面，INFINITI 也不忘一併將品牌生活周邊精品系列提供消費者欣賞購買。

相較德系 BBA 三大廠與美系 CADILLAC、LINCOLN 等豪華車品牌，雖然 INFINITI 所屬的 NISSAN 集團早在 20 世紀 80 年代便透過合資形式進入中國市場，但直到 2006 年方將 INFINITI 品牌導入中國，並遲至 2013 年才導入現地生產模式，尤其在以北汽奔馳、華晨寶馬與一汽大眾 - 奧迪等德系三雄的夾殺下，在沿海一線城市的銷售表現有著很大的進步空間。

在考量現有市場環境的格局，不久前傳出 INFINITI 考量中國大陸對於新能源車的開發提供相當豐沛的補助，加上消費者購買新能源車能節省許多隱藏成本而提升購買誘因，傳出 INFINITI 有意以中國市場為目標推出全新電動車款，或許正是尋求突圍的良方。

作者: xxxx595489 時間: 2016-11-23 10:27 AM

這內裝真的不錯但還是更喜歡奧迪的內裝質感超棒

作者: ahen_jp 時間: 2016-11-23 08:31 PM

中國目前應該是全球最大市場當然好東西都往內裡塞囉！

作者: wbp2200 時間: 2016-11-24 09:36 AM

當skoda跟vw越來越像，價格也越來越接近時
那購買skoda的原因到底為何?

作者: bear837 時間: 2016-11-24 06:25 PM

SKODA Kidiaq的外型儼然就是一部平價版Audi

作者: aresapple 時間: 2016-12-18 02:07 AM

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